Alla prima gara problemi di gioventù per la nuovissima BMW M3 E92 hanno rallentato e poi fermato Piero Necchi e Beppe Gabbiani nelle 2 gare di Imola. Nelle prove libere sono stati riscontrati problemi di surriscaldamento del cambio e assetto, in qualifica 1 Piero Necchi ha strappato con i denti un quinto posto impossibile con la macchina in quelle condizioni e Beppe Gabbiani in qualifica 2 ha subito rotto il cambio dopo 1 giro classificandosi al 32° posto. In gara 1 per problemi tecnici l'auto è arrivata all'uscita dei box con il rosso e così non è riuscita a partire nella sua posizione (5°) ma ultimo dai box. Dopo la partenza dai box, superata 1 decina di macchine l'auto ha di nuovo problemi e i due piloti devono rallentare notevolmente il ritmo. In gara 2, per problemi di differenziale l'auto non è riuscita a partire.